Neue EU-Norm für Elektrofahrräder EN 15194:2017
Am 28. Mai 2017 veröffentlichte die Europäische Union die neue Norm für Elektrofahrräder, EN 15194:2017, die ab Mai 2018 in den EU-Mitgliedstaaten vollständig umgesetzt wurde.
BS EN 15194:2017
- Fahrräder. Elektrisch unterstützte Fahrräder. EPAC-Fahrräder
- Gilt für elektrisch unterstützte Fahrräder (EPAC) für den privaten und gewerblichen Gebrauch, jedoch nicht für Elektrofahrräder, die in Selbstbedienungsstationen vermietet werden.
Die Norm zielt darauf ab, alle gängigen wesentlichen Gefahren und Gefahrensituationen abzudecken und auf Missbrauch zu reagieren, der vom Hersteller bei ordnungsgemäßer Nutzung und unter bestimmten Bedingungen vernünftigerweise vorhersehbar ist.
1. Geschwindigkeitsbegrenzung: Wenn der Fahrer aufhört zu treten, wird die Geschwindigkeit des Elektrofahrrads EPAC auf 25 km/h oder weniger begrenzt.
2. Elektrische Systemgestaltung: Das elektrische Ladesystem des EPAC hat eine Nennspannung von höchstens (einschließlich) 48V Gleichstrom oder 230V Wechselstrom mit integriertem Batterieladegerät.
3. Sicherheitsanforderungen: EPAC erfüllt die grundlegenden Sicherheitsanforderungen der EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG.
4. Geeignete Fahrzeugtypen: Gilt für Fahrzeuge mit einer maximalen Sattelhöhe von 635 mm oder mehr, die auf öffentlichen Straßen gefahren werden.
5. Anforderungen an die Komponenten von Elektrofahrrädern: Dazu gehören Anforderungen für Batterieladegeräte, Steuerungen, mechanische Komponenten usw., die alle der Norm entsprechen müssen.
- Elektrofahrräder, die nicht den Anforderungen entsprechen (z. B. mit einer Geschwindigkeit von mehr als 25 km/h), müssen mit einer E/e-Kennzeichnung zertifiziert werden, um in die EU exportiert zu werden.
- Ab Mai 2018 müssen Elektrofahrräder, die der Norm entsprechen, die EN 15194-Zertifizierung durchlaufen, um auf den EU-Markt verkauft zu werden.
- Die EN 15194-Norm stellt einen umfassenden Sicherheitsstandard für Elektrofahrräder in der EU dar und die Prüf- und Zertifizierung bestätigt, dass das Produkt den neuesten EU-Vorgaben entspricht und den Unternehmen hilft, neue Märkte zu erschließen.
1. Mechanische Sicherheit: Basierend auf der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG und dem harmonisierten Standard EN12100, erfüllt sie die grundlegenden Sicherheitsanforderungen des Produkts.
2. Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV): Diese Norm gilt für alle Arten von elektronischen Geräten und Fahrzeugen wie Autos und Motorräder und stellt sicher, dass Elektrofahrräder keine Störungen bei Hörgeräten und Herzschrittmachern verursachen.
- Ab Juli 2009 müssen alle auf dem EU-Markt verkauften Elektrofahrräder EMV-Tests bestehen.
3. Elektrische Sicherheit: Diese umfasst Anforderungen an Schaltungen, Batterien, Kabel, Leistungsmanagement und elektromagnetische Verträglichkeit, um den sicheren Betrieb von Elektrofahrrädern zu gewährleisten.
1. Mit Tretfunktion ausgestattet;
2. Die Batteriespannung darf 48 VDC nicht überschreiten;
3. Die maximale kontinuierliche Nennleistung darf 0,25 kW nicht überschreiten;
4. Wenn eine Geschwindigkeit von 25 km/h erreicht wird, verringert sich die Leistung des Elektrofahrrads schrittweise und stoppt schließlich.
1. Elektrische Schaltkreise
2. Batterien
3. Elektrische Verdrahtung und Steckverbindungen
4. Leistungsmanagement
5. Elektromagnetische Verträglichkeit
6. Maximale Geschwindigkeit der Motorunterstützung
7. Maximale Leistungsmessung
1. Breitbandstrahlungsemissionsanforderungen (Elektrofahrräder, Versorgung unter 48 VDC, Geschwindigkeit unter 25 km/h);
2. Schmalbandstrahlungsemissionsanforderungen (Elektrofahrräder, Versorgung unter 48 VDC, Geschwindigkeit unter 25 km/h);
3. Anforderungen an große Strominjektion (Elektrofahrräder, Versorgung unter 48 VDC, Geschwindigkeit unter 25 km/h);
4. Strahlungsimmunitätsanforderungen (Elektrofahrräder, Versorgung unter 48 VDC, Geschwindigkeit unter 25 km/h);
5. Anforderungen an elektrostatische Entladung (Elektrofahrräder, Versorgung unter 48 VDC, Geschwindigkeit unter 25 km/h).
Nach der Einführung der EN 15194:2017 wird die EU die Markteintrittshürden für Elektrofahrräder deutlich erhöhen.
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